" EC-LHG -FR172-J "Reims Rocket

Aeropuerto de Peinador VIGO

Estas fotos sacadas en Peinador, observando las evoluciones de esta avioneta,se trata de una Cessna, fabricada en Francia por la Reims Aviation bajo licencia.

Los primeros modelos fabricados fueron entregados en 1956 y se siguen fabricando, llegando  la cifra de aparatos fabricados a 2006, 35.000 unidades.

Entre los sesenta y setenta los montaban con motores Continental IO-360D de inyección Rolls-Royce y 157KW, 210CV asi con hélice, de velocidad constante, posteriormente sacaron varios modelos con distintas motorizaciónes.

Esta unidad, pertenece al Club  Aeronautico Aerocelta, con más de veinte años de implantación ,siendo el que más pilotos ha formado en Vigo

 Saliendo por la pista de rodadura

 Preparatorio para despegue

 Carrera de despegue

 Evolución de aproximación a pista

Estampa de vuelo bajando

DATOS DEL APARATO:

Tripulación :     1 piloto.
Capacidad:      3 pasajeros.
Longitud:          8,3 m.
Embergadura:  11 m.
Altura:             2,7 m.
Ala:                 16,2 m2.
Peso vacio:     743 Kg.
Peso Max.desp.1.110 kg.
Motor. Continental IO-360 D
Potencia:          157 KW-210CV.

Alfredo Campos B

VIGO

" EC-KFG "

Aeropuerto Peinador VIGO

Esta avioneta surcaba los cielos de la ria de VIGO,hace unos días, se trata  de un avión Robín DR 400/180 Regent, con la matricula EC-KFG.

Este avión  es fabricado en Francia por la Empresa Pierre Robín, la denominación DR corresponde a las iniciales de "Delemontez Jean y Perre Robin".

El primer prototipo del RD 400 volo por primera vez en 1972 , tenia 180 cv. con esta potencia, puede llevar hasta 4 pasajeros.

DATOS DEL APARATO:

Motor.............................. Lycoming  0-360

CV....................................180.

Hélice................................2 palas de paso fijo.

Plazas................................4 pasajeros.

Longitrud...........................6,96 m.

Altura................................2,23 m.

Embergadura.....................8,72 m.

Ala....................................14,20 m2.

Peso vacio.........................610 Kg.

Peso max...........................1100 Kg.

Carga utíl...........................490 Kg.

Velocidad max...................278 Km/h.

Velocidada crucero............260 Km/h.

Alfredo Campos B

VIGO

"EC-FLP" IBERIA EXPRES.

Aeropuerto Peinador VIGO

Fotos captadas en el Aeropuerto de Peinador el dia 13-6-12, de este aparato se trata de un Airbus A-320, 211 -EC-FLP de servicio de Iberia Expres entre Madrid Vigo.

.Datos del aparato:Dato

Tripulación: 2 pilotos y 4-5 Auxiliares de vuelo
Capacidad:

Pasajeros:
1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)
2 clases: 150 (configuración típica)
Carga: 37,41 m³, 7 contenedores LD3-46
Longitud: 37,57 m
Envergadura: 34,1 m
Altura: 11,76 m
Superficie alar: 122,6 m²
Peso vacío: 42.600 kg
Peso máximo al despegue: 78.000 kg (62.500 kg sin combustible).
Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
Empuje normal: 111,2 kN (11.340 kgf; 25.000 lbf) - 120,1 kN (12.247 kgf; 27.000 lbf) de empuje cada uno.
Anchura de cabina: 3,7 m
Anchura de fuselaje: 3,95 m
Ángulo de las alas: 25 grados.
Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 (máxima).
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5.900 km (3.186 nmi; 3.666 mi) (a plena carga).
Techo de servicio: 12.000 m (39.370 ft)
Carrera de despegue: 2.090 m (a nivel del mar)

Referencia datos: Airbus A320 family technical appendices

Alfredo Campos B

VIGO

"ANTONOV" AN-12BP(UR-CGW)

 Peinador VIGO

Este avión de transporte es un cuatrimotor turbohélice diseñado en la Unión Sovietica, es la versión militar del Antonov AN-10 del que se fabricaron muchas variantes.
El prototipo voló por primera vez en 1957.Se ha construido más de 900 aparatos, termino su producción en 1973.
Los AN-12BP entraron en servicio en el año 1959.
Por su configuración, tamaño y capacidad, es similar al Hércules C-130 de la Lockheed,(USA).

DATOS DEL APARATO:
Tripulación:........ .......5: 2 pilotos, ingeniero de vuelo,navegador y radio/operador.
Capacidad.................20.000Kg.
Logitud:......................33,10m.
Emvergadura:..............38    m.
Altura:.........................10,53m.
Sperficie Alar:............121,7m2
Peso en Vacio:...........28.000 Km.
Max. peso al despegue: 61,000Kg.
Planta matriz: 4xProgreso AL-20L ó AL-20M
Velocidad Max.......777Km.
       "        crucero...670Km.
Techo servicio.........10.200 m.
Regimen de ascenso..10 m/s.
Autonomia................5.700 km.

Alfredo Campos B

VIGO