miércoles, 30 de noviembre de 2016

"G-TCDF" Thomas Cook Airlines

Alfredo Campos B

Ciudad de Palma- Aeropuerto de Son San Juan.(PMI/LEPA).

Fotografias del Airbus A-321-211 de  Thomas Cook Airlines con matricula G-TCDF, en su maniobra de aproximación, por la cabecera sur de Son San Juan, se trata de un avión con 2.6 años de servicio, realizo su primer vuelo el 24-4-2014.
Nº de construcción  CN 6114 (MSN).
Configuración :Y220
Propulsión:        2x CFMI-CFM56-5B3/3




Características generales:

  • Tripulación: 2 pilotos y 4-6 Auxiliares de vuelo
  • Capacidad:
    • 1 clase: 199 (configuración típica), 220 (máximo)
    • 2 clases: 185 (configuración típica)
  • Carga: 51,73 , 10 contenedores LD3-46
  • Longitud: 44,5 m (146 ft)
  • Envergadura: 34,1 m (111,9 ft)
  • Altura: 11,8 m (38,6 ft)
  • Superficie alar: 122,6 m2 (1 319,7 ft2)
  • Peso vacío: 48 500 kg (106 894 lb)
  • Peso máximo al despegue: 93500
  • Peso máximo sin combustible: 73800
  • Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
    • Empuje normal: 133–147 kN (30.000–33.000 lbf) de empuje cada uno.
  • Anchura de cabina: 3,7 m
  • Anchura de fuselaje: 3,95 m
  • Ángulo de las alas: 25 grados
  • Capacidad de combustible: 24.050 litros (estándar), 30.030 litros (máxima)

Rendimiento



Inf/alf
VIGO

lunes, 21 de noviembre de 2016

"G-EZOK" EasyJet

Alfredo Campos B

Ciudad de Palma- Aeropuerto de Son San Juan, (PMI/LEPA).

Fotografias del Airbus A-320-214 de EasyJet, con matricula G-EZOK, en su maniobra de aproximación, por la cabecera sur de Son San Juan, se trata de un avión con 1.6 años de servicio, realizo su primer vuelo el 9-4-2015.
Nº de construcción  CN 2911 (MSN).
Configuración :Y180
Propulsión:        2x CFMI-CFM56-SB$/P.





Datos del aparato:
Tripulación: 2 pilotos y 4-5 Auxiliares de vuelo
Capacidad:

Pasajeros:
1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)
2 clases: 150 (configuración típica)
Carga: 37,41 , 7 contenedores LD3-46
Longitud: 37,57 m
Envergadura: 34,1 m
Altura: 11,76 m
Superficie alar: 122,6 
Peso vacío: 42.600 kg
Peso máximo al despegue: 78.000 kg (62.500 kg sin combustible).
Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
Empuje normal: 111,2 kN (11.340 kgf; 25.000 lbf) - 120,1 kN (12.247 kgf; 27.000lbf) de empuje cada uno.
Anchura de cabina: 3,7 m
Anchura de fuselaje: 3,95 m
Ángulo de las alas: 25 grados.
Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 (máxima).
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5.900 km (3.186 nmi; 3.666 mi) (a plena carga).
Techo de servicio: 12.000 m (39.370 ft)
Carrera de despegue: 2.090 m (a nivel del mar)

Inf/Alf

Palma-Vigo

jueves, 17 de noviembre de 2016

"OY-KAM" SAS

Alfredo Campos B


Ciudad de Palma.Aeropuerto de Son San Juan(PMI/LEPA).

Fotografias del Airbus A-320-232 de SAS Scandinavian, con matricula OY-KAM, en su maniobra de aproximación, por la cabecera sur de Son San Juan, se trata de un avión con 10.2 años de servicio, realizo su primer vuelo el 21-9-2006, siendo su primer operador, la aerolinea INDIGO (13-10-1006)  siendo utilizado por la firma GECAS a partir del 24-10-2012. pasando a la propiedad de SAS Scandinavian a patir del 15-2-13.
Nº de construcción  CN 2911 (MSN).
Configuración :Y168
Propulsión:        2xIAE V2527-A5.




Datos del aparato:
Tripulación: 2 pilotos y 4-5 Auxiliares de vuelo
Capacidad:

Pasajeros:
1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)
2 clases: 150 (configuración típica)
Carga: 37,41 , 7 contenedores LD3-46
Longitud: 37,57 m
Envergadura: 34,1 m
Altura: 11,76 m
Superficie alar: 122,6 
Peso vacío: 42.600 kg
Peso máximo al despegue: 78.000 kg (62.500 kg sin combustible).
Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
Empuje normal: 111,2 kN (11.340 kgf; 25.000 lbf) - 120,1 kN (12.247 kgf; 27.000lbf) de empuje cada uno.
Anchura de cabina: 3,7 m
Anchura de fuselaje: 3,95 m
Ángulo de las alas: 25 grados.
Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 (máxima).
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5.900 km (3.186 nmi; 3.666 mi) (a plena carga).
Techo de servicio: 12.000 m (39.370 ft)
Carrera de despegue: 2.090 m (a nivel del mar)

Inf/Alf

Palma-Vigo

viernes, 23 de septiembre de 2016

"CS-DJC Flytap"

Alfredo Campos B

Aeropuerto de Peinador-VIGO (VGO).

Fotos tomadas en el aeropuerto de Peinador, se trata del avión de TAP Express que cubre la linea de Peinador (VGO) y Lisboa (LIS) con hora de salida a las 19,30 horas.




Datos del aparato:
 
Tipo :              ATR 42/72-msn 1232
Matricula:       CS-DJC
Primer vuelo: 23-2-15
Conf.               Y70
Propulsion. 2x PWC PW 1274

Inf/Alf

VIGO

domingo, 7 de agosto de 2016

"EC-LZF" Vueling Airlines

Alfredo Campos B

Ciudad de Palma-Aeropuerto de Son Sant Joan (PMI/LEPA).

Fotografias del  Airbus A320 de Vueling Air lines matricula EC-LZF, en su maniobra de aproximación por la cabecera sur de Son Sant Joan, se trata de un avión con 2,6 años de servicio, siendo la fecha de su primer vuelo el 1-7-14, su Nº de serie es el 5940 y su conf. es Y187, propulsado por 2 motores IAE V2527-A5.






Datos del aparato:
Tripulación: 2 pilotos y 4-5 Auxiliares de vuelo
Capacidad:

Pasajeros:
1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)
2 clases: 150 (configuración típica)
Carga: 37,41 , 7 contenedores LD3-46
Longitud: 37,57 m
Envergadura: 34,1 m
Altura: 11,76 m
Superficie alar: 122,6 
Peso vacío: 42.600 kg
Peso máximo al despegue: 78.000 kg (62.500 kg sin combustible).
Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
Empuje normal: 111,2 kN (11.340 kgf; 25.000 lbf) - 120,1 kN (12.247 kgf; 27.000lbf) de empuje cada uno.
Anchura de cabina: 3,7 m
Anchura de fuselaje: 3,95 m
Ángulo de las alas: 25 grados.
Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 (máxima).
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5.900 km (3.186 nmi; 3.666 mi) (a plena carga).
Techo de servicio: 12.000 m (39.370 ft)
Carrera de despegue: 2.090 m (a nivel del mar)

Inf/Alf

Palma.

viernes, 3 de junio de 2016

"CM-MJY" Air Nostrum

Alfredo Campos B

Aeropuerto de Peinador-VIGO(VGO).

Fotos tomadas en el aeropuerto de Peinador, se trata del avión de Iberia , operado por AirNostrun que cubre la linea de Peinador (VGO) Sondica (BIO), aterrizo a las 11,28 horas  y partió a las 12,34 con el vuelo IB 8963.
Del avión  EC-MJY, es un modelo Canadiar (Bombardier( Regional Jet 200.





ESPECIFICACIONES:
Tripulantes:   2 pilotos+ 1tripulantes de cabina.
Capacidad:     50
Longitud:       27,77 m.
Envergadura:  21,21 m.
Altura:             6,22 m.
Empuje en despegue. 2x38,83Kn.
Peso mx. sin combustible:  19.958 Kg,
Peso mx. de despegue:        24,091 Kg.
Alcance mx.                        1.644 millas.
Velocidad mx.                        437 nudos.
Techo de servicio:                12.496 m.


Inf/Alf

VIGO

"EC-KYP" Air Europa.

Alfredo Campos B

Aeropuerto de Peinador VIGO-(VGO)

Fotos obtenidas en las proximidades de Aeropuerto de Peinador, se trata del avión matricula EC-KYP de Air Europa maniobrando en su llegada a la terminal. procedente Madrid,  a las 12,30 horas, cubriendo el vuelo UX-7315, completado con los pasajeros de los vuelos adjuntos: AF 4786, Air France, AM 6817, Aeromexico, AZ 2457 Alitalia, EY 4395,Etihad Airways, KL 3380 KLM., regresara de nuevo a Madrid T2 a las 14,30 horas.
El avión es un modelo Embraer ERJ- 190-200lr-195LR.






DATOS DEL APARATO:

Tripulacion:        4 personas (piloto copiloto y 2 auxiliares de vuelo).
Capacidad:          98-114 pasajeros.
Longitud:                  36,24 m.
Envergadura:      28,72 m.
Altura:                10,28
Peso:                   28.080 kg.
Peso max al despegue:50.300 kg.
Motores:             turbofan General Electric CF34-10E
Alcance:             3334Km.
Velocidad           890Km/h.

Alfredo Campos B

VIGO