domingo, 23 de julio de 2017

"EI-EPF Ryanair"


Alfredo Campos B

Aeropuerto de Peinador-Vigo (VGO).

Fotos obtenidas en las proximidades del Aeropuerto de Peinador cabecera Sur, del avión matricula EI-EFP de Ryanair,que hacía los vuelos FR245  y FR246, entre Barcelona (BCN) Vigo (VGO) Barcelona(BCN). el día 23-7-17 , en su maniobra de aproximación , para toma de tierra  a las 17,35 horas, y retorno a las 18,35 horas.
Se trata de un Boeing 737-8AS (WL), con 6,4 años de servicio,  con una configuración Y 189 asientos
propulsado por dos motores CFMI- CFM56-7B26.





Algunos datos del aparato:

Capacidad asientos s/cfg.189
Longitud total: 39,5 m.
Envergadura:  35,7 m.
Altura total:      12,5 m.
Anchura del fuselaje: 3,7 m
Altura del fuselaje.     4,01 m.
Anchura de la cabina 3,54 m.
Altura de la cabina.    2,20 m.
Peso en vacio:                  41. 413 Kg.
Peso Max. de aterrizaje:66.361  Kg.
 "        "           despegue:  79.010 Kg.
Capacidad de carga:     45,1 m3
Carrera de despegue:    2.400 m.
Techo de servicio:        12.500 m.
Velocidad de crucero:  828   Kg/h
       "          max.             876  Kg/h
Inf/Alf

VIGO

domingo, 25 de junio de 2017

"EC-JYV" Iberia regional.

Alfredo Campos B


Aeropuerto de Peinador -VIGO (VGO)

Fotos obtenidas  en el aeropuerto de Peinador -Vigo del avión EC-JYV Iberia regional.de la flota de Air Nostrun, se trata del Canadiar. Bombardier CRJ 900-15106 , con una configuración de Y90, con 10,6 años en servicio.propulsado por 2x GE CF34-8C5.







Inf/Alf

VIGO

sábado, 10 de junio de 2017

"EC-DMK " Iberia.

Alfredo Campos B

Aeropuerto de Peinador-VIGO(VGO).

Fotos obtenidas en el aeropuerto de Peinador-Vigo, del avión de Iberia EC-DMK , que cubre la linea aérea Peinador-Vigo(VGO) -Madrid Adolfo Suarez. cubriendo los vuelos IB538 con llegada a Vigo a las 7,45 horas y salida a las 9,35 horas con el vuelo IB539.
Se trata de un Airbus A-320-214. Nº Serie 6238.configuración Y180, primer vuelo 23-10-2014.
Propulsado por dos  motores. CFMI-CFM56-5B4/P.












Tripulación: 2 pilotos y 4-5 Auxiliares de vuelo
Capacidad:

Pasajeros:
1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)
2 clases: 150 (configuración típica)
Carga: 37,41 , 7 contenedores LD3-46
Longitud: 37,57 m
Envergadura: 34,1 m
Altura: 11,76 m
Superficie alar: 122,6 
Peso vacío: 42.600 kg
Peso máximo al despegue: 78.000 kg (62.500 kg sin combustible).
Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
Empuje normal: 111,2 kN (11.340 kgf; 25.000 lbf) - 120,1 kN (12.247 kgf; 27.000lbf) de empuje cada uno.
Anchura de cabina: 3,7 m
Anchura de fuselaje: 3,95 m
Ángulo de las alas: 25 grados.
Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 (máxima).
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5.900 km (3.186 nmi; 3.666 mi) (a plena carga).
Techo de servicio: 12.000 m (39.370 ft)
Carrera de despegue: 2.090 m (a nivel del mar)

Alfredo Campos B

VIGO

jueves, 4 de mayo de 2017

"YL-PSF" Primera

Alfredo Campos Brandon

Palma de Mallorca-Aeropuerto de Son San Juan(PMI/LEPA).

Fotografias del avión Boeing 737-7Q8(WL)  con matricula YL-PSF de la aerolinea Primera Air Nordic, en su maniobra de aproximación, a la cabecera Sur del aeropuerto, se trata de un avión con 19 años de servicio, volo anteriormente con la bandera de otras aerolineas y distintas matriculas, Lara en 98 como LV-YYC, ARG con la misma matricula en el 2001, en el 2002 ILFC con N801LF,en el mismo 2002 con Air Mauritanie con 5T-CLK, en el 2008 Aerolines de Sterling TF-NBA, en el 2009 Primera Air con TF-JXG, en el mismo 2009 con Primera Scandinavia con OY-PSF, en el 20015 con Primera Nordic con YL-PSF.
Es propulsado por dos motores CFMI-CFM56-7820.



Algunos datos del aparato:

Capacidad asientos s/cfg.189
Longitud total: 39,5 m.
Envergadura:  35,7 m.
Altura total:      12,5 m.
Anchura del fuselaje: 3,7 m
Altura del fuselaje.     4,01 m.
Anchura de la cabina 3,54 m.
Altura de la cabina.    2,20 m.
Peso en vacio:                  41. 413 Kg.
Peso Max. de aterrizaje:66.361  Kg.
 "        "           despegue:  79.010 Kg.
Capacidad de carga:     45,1 m3
Carrera de despegue:    2.400 m.
Techo de servicio:        12.500 m.
Velocidad de crucero:  828   Kg/h
       "          max.             876  Kg/h
Inf/Alf

VIGO

viernes, 7 de abril de 2017

"EI-EBP" Ryanair

Alfredo Campos B

Aeropuerto de Peinador-Vigo (VGO).

Fotos obtenidas en el Aeropuerto de Peinador del avión matricula EI-EBP de Ryanair,que hacía los vuelos FR245  y FR246, entre Barcelona Vigo Barcelona. el día 3-4-17  había aterrizado a las 17,35 horas, y retornaba a las 18,35 horas.
Se trata de un Boeing 737-8AS (WL) con 8 años de servicio,  con una configuración Y 189 asientos
propulsado por dos motores CFMI- CFM56-7B26.







Algunos datos del aparato:

Capacidad asientos s/cfg.189
Longitud total: 39,5 m.
Envergadura:  35,7 m.
Altura total:      12,5 m.
Anchura del fuselaje: 3,7 m
Altura del fuselaje.     4,01 m.
Anchura de la cabina 3,54 m.
Altura de la cabina.    2,20 m.
Peso en vacio:                  41. 413 Kg.
Peso Max. de aterrizaje:66.361  Kg.
 "        "           despegue:  79.010 Kg.
Capacidad de carga:     45,1 m3
Carrera de despegue:    2.400 m.
Techo de servicio:        12.500 m.
Velocidad de crucero:  828   Kg/h
       "          max.             876  Kg/h
Inf/Alf

VIGO

jueves, 30 de marzo de 2017

"EC-MJE" Air Nostrum-Iberia Regional.


Alfredo Campos B

Aeropuerto de Peinador-Vigo (VGO).

Fotos obtenidas en el aeropuerto de Peinador-Vigo, del avión de Air Nostrum.Iberia-Regional,matricula EC-MJE, que cubre la linea aerea Peinador-Vigo (VGO)-Sondica Bilbao (BIO).Había tomado tierra a las 11horas, vuelo IB-8962, procedente de Sondica Bilbao (BIO), partió a las 11,30 horas finalizadas las operaciones, pasaje y carga, en retorno a Bilbao, vuelo IB-8963.










Algunos datos del aparato:

Tripulantes.             3(2pilotos + 1 tripulante en cabina de pasajeros.)
Capacidad:              50   pasajeros.
Longitud:                 27,7 m.
Envergadura:           21,21 m.
Altura:                     6,22   m.
Motores:                  2x GE CF 34-3B1
Peso max.s/combustible   19.958  Kg.
Max. de carga de pago:     6.124 Kg.
Peso mx. al despegue:        24.091 Kg.
Alcan. max.                  ER 3045 Km.
Velocidad de crucero:   Mach. 0,78-437 nudos.
Fecha de certificación    Julio  1992.

Inf/Alf

VIGO

"EI-FRG" Ryanair.

Alfredo Campos B

Aeropuerto de Peinador-VIGO (VGO).

Fotografias del avión EI-FRG  de Ryanair despegando del aeropuerto de Peinador, inagurando los vuelos con Edimburgo(Escocia-Reino Unido) habia aterrizado a las 10,45 horas procedente de Edimburgo (EDI) vuelo FR-7141, y partió a las 11,20 horas  con el vuelo FR-7142.
Este avión con un año en servicio, es un Boeing 737-800, con una configuración Y189 y en nº de construcción MSN.44737/5866, entregado en Abril 2016 con fecha del primer vuelo 8-4-16.







Algunos datos del aparato:

Capacidad asientos s/cfg.189
Longitud total: 39,5 m.
Envergadura:  35,7 m.
Altura total:      12,5 m.
Anchura del fuselaje: 3,7 m
Altura del fuselaje.     4,01 m.
Anchura de la cabina 3,54 m.
Altura de la cabina.    2,20 m.
Peso en vacio:                  41. 413 Kg.
Peso Max. de aterrizaje:66.361  Kg.
 "        "           despegue:  79.010 Kg.
Capacidad de carga:     45,1 m3
Carrera de despegue:    2.400 m.
Techo de servicio:        12.500 m.
Velocidad de crucero:  828   Kg/h
       "          max.             876  Kg/h
Inf/Alf

VIGO