"EC-JET"Guardacostas pesca 2

Alfredo Campos B

Ciudad de VIGO-Aeropuerto de Peinador.(VGO)

Fotos de las evoluciones del helicoptero Guadacostas Pesca 2 dependiente de la Xunta de Galicia, realizando ensayos de comprobación de sistemas, momentos antes de partir,para hacer la patrulla de costas diaria a las 12 horas.

Se trata del Helicoptero SIKORSKY, S-76C+SAR.

Datos del Aparato

Tripulación...         ..........1-2 pilotos.

Capacid...         ......12-13 pasajeros.

Longitud.......           ..................16 m.

Diámetro rotor principal..... 13,41 m.

Envergadura....      ................ 3,05 m.

Altura...............   ....................4,41 m.

Peso vacio............................2.000 kgs.

Peso max. despegue.............5,307 kgs.

Planta motriz......2 Turboeje, turbomeca Arriel 2S2.

Potencia.......................... 688Kw.  922 hp cada uno.

Velocidad max.......................287Kw/h.

Alcance ................  .................761 Km.

Techo servicio.....    ................4.200 m.

inf/alf

VIGO

"EC-LKX" Air-Europa.

Alfredo Campos B

Ciudad de VIGO- Aeropuerto de Peinador(VGO).

Fotos de este avión obtenidas el día 30-10-15 en el Aeropuerto de Peinador, se trata del EC-LKX de Air Europa, que realiza el vuelo Madrid-Vigo-Madrid, con llegada a Vigo a las 11,50 horas y partida a las 12,30 horas. Nº Vuelo UX-7302, UX-7315, en esta ocasión completo  ocupación, con plazas de Alitalia, Etihad Airways,Aeromexico, Air France y KLM.

DATOS DEL APARATO:

Tripulacion:        4 personas (piloto copiloto y 2 auxiliares de vuelo).

Capacidad:          98-114 pasajeros.

Longitud:                  36,24 m.

Envergadura:      28,72 m.

Altura:                10,28

Peso:                   28.080 kg.

Peso max al despegue:50.300 kg.

Motores:             turbofan General Electric CF34-10E

Alcance:             3334Km.

Velocidad           890Km/h.

Alfredo Campos B

"OK-TVS" Airline Travel-Servic

Alfredo Campos B

Ciudad de Palma -Aeropuerto de Son San Juan(PMI/LEPA).

Foto obtenida de este avión de Travel Servic, que inicia maniobra de despegue, se trata del Boeing 737-86N- OK-TVS de la Airline Checa, es un aparato que realizo su primer vuelo el 21-4-2011, con el nªMSN 39404-LN 3633, confg.Y189. propulsado por 2 x CFMI-CFN56-7B26.

La Travel Servic  es la mayor compañía aérea checa opera en los cuatro continentes en más de300 aeropuertos. esta presente en el mercado, no solo en Chequia y Slovaquia también en Polonia y Hungria.

Algunos datos del aparato:

Tripulación en cabina:2 
Capacidad asientos s/cfg.189
Longitud total: 39,5 m.
Envergadura:  35,7 m.
Altura total:      12,5 m.
Anchura del fuselaje: 3,7 m
Altura del fuselaje.     4,01 m.
Anchura de la cabina 3,54 m.
Altura de la cabina.    2,20 m.
Peso en vacio:                  41. 413 Kg.
Peso Max. de aterrizaje:66.361  Kg.
 "        "           despegue:  79.010 Kg.
Capacidad de carga:     45,1 m3
Carrera de despegue:    2.400 m.
Techo de servicio:        12.500 m.
Velocidad de crucero:  828   Km/h
       "          max.             876  Km/h
Inf/Alf

Palma-VIGO

"D-ASTU" Germania.

Alfredo Campos B


Ciudad de Palma de Mallorca- Aeropuerto de Son San Juan (PMI/LEPA).

Fotografias de este avion en aeropuerto de Son San Juan, se trata del D-ASTU de Germania un Airbus A319-100, con una configuración Y150, propulsado por 2 motores CFM56-5B5/3 , este avión se puso en servicio en Mayo 2008, volo anteriormente con la matricula D-AHIJ, para Hambug Internatinal, en el 2011 como D-AHHA para Hamburg Airways en el 4-2-2014 paso a Germania con la matricula actual.

CARACTERISTICAS:

Tripulación: 2 pilotos y 3 Auxiliares de vuelo
Capacidad:

Pasajeros:
1 clase: 134 (configuración típica), 156 (máximo)
2 clases: 124 (configuración típica)
Carga: 27,62 m³, 4 contenedores LD3-46
Longitud: 33,84 m
Envergadura: 34,1 m
Altura: 11,76 m
Superficie alar: 122,6 m²
Peso vacío: 40.800 kg
Peso máximo al despegue: 75.500 kg

Peso máximo sin combustible: 58.500 kg
Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
Empuje normal: 98–120 kN (22.000–27.000 lbf) de empuje cada uno.
Anchura de cabina: 3,7 m
Anchura de fuselaje: 3,95 m
Ángulo de las alas: 25 grados
Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 litros (máxima)
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 6.700 km, LR: 10.400 km, CJ: 12.000 km
Techo de servicio: 12.000 m
Carrera de despegue: 1.950 m (a nivel del mar)

Inf.Alf

VIGO