"VOLAR SIN ALAS"

Alfredo Campos B

Bayona la Real

Proximo a  Bayona la Real esta el monte del Cortelliño, en la Sierra de la Groba, mirador ideal para contemplar la bahia de Bayona-playa America -monte Ferro, donde llego la final de la 3ª etapa de la vuelta ciclista a España, 2013, tiene otras actividades por sus características  reúne las condiciones idóneas para practicar el vuelo con motor-parapenta, esto nos permite contemplar con frecuencia. la practica de esta modalidad de vuelo.

Estas fotos fueron obtenidas desde Monterreal Bayona.

Inf. VIGO

F-HBXL Air France

Ciudad de VIGO

Aeropuerto de Peinador VIGO (VGO)

Fotos captadas en el aeropuerto de Peinador se trata del Air France (Regional ) Vigo Paris, realizando la maniobra de salida.
Es un Embraer 170/175  ERJ-170-100LR   

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

Tripulación 4(piloto, copiloto 2axuliares de vuelo).
Pasajeros----------70-80.
Longitud-----------29,90 m.
Envergadura-------26 m.
Altura--------------9,60 m.
Peso en vacio------35.990 Kg.
Motores------------2x Turbofán General Electric CF34-8E.
Velocidad max.---890Km/h.
Alcance-----------3.334 Km.
Techo de servicio-12.500m.
Relacción empuje/peso-- 0.42:1

Alfredo Campos B

VIGO

"EC-FNR" IBERIA EXPRESS

Aeropuerto de Madrid-Barajas (MAD)

Fotos obtenidas en la terminal T-4, se trata del EC-FNR Airbus A320, perteneciente a la flota de Iberia Express.

Datos del aparato:Dato

Tripulación: 2 pilotos y 4-5 Auxiliares de vuelo
Capacidad:

Pasajeros:
1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)
2 clases: 150 (configuración típica)
Carga: 37,41 m³, 7 contenedores LD3-46
Longitud: 37,57 m
Envergadura: 34,1 m
Altura: 11,76 m
Superficie alar: 122,6 m²
Peso vacío: 42.600 kg
Peso máximo al despegue: 78.000 kg (62.500 kg sin combustible).
Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
Empuje normal: 111,2 kN (11.340 kgf; 25.000 lbf) - 120,1 kN (12.247 kgf; 27.000 lbf) de empuje cada uno.
Anchura de cabina: 3,7 m
Anchura de fuselaje: 3,95 m
Ángulo de las alas: 25 grados.
Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 (máxima).
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5.900 km (3.186 nmi; 3.666 mi) (a plena carga).
Techo de servicio: 12.000 m (39.370 ft)
Carrera de despegue: 2.090 m (a nivel del mar)

Alfredo Campos B

VIGO

"EI-EBC" RYANAIR

Ciudad de Palma de Mallorca
Aeropuerto de Mallorca(PMI/LEPA)

Fotos obtenidas de la maniobra de aproximación del EI-EBC Boeing 737-8AS de Ryanair desde la cabecera de pista en Can- Pastilla, Palma de Mallorca.

Alfredo Campos B

"EI-EKY" RYANAIR

Ciudad de Palma de Mallorca
Aeropuerto de Mallorca(PMI/LEPA)

Fotos obtenidas desde la zona de Can-Pastilla de este avión entrando en el aeropuerto de Son San-Joan de Palma de Mallorca,se trata de un Boeing 737-8AS de Ryanair.

Alfredo Campos B

VIGO

"G-ZBAG"

Ciudad de Palma de Mallorca
 Aeropuerto de Mallora(PMI/LEPA).

Se trata del Airbus A321 Nºde serie 2793 de la compañía aérea Monarch Airlines. con una configuración de asientos Y204.

Esta aeronave realizo su primer vuelo el 9-6-2006, voló anteriormente con otras matriculas en el año 2006 para la Royal Jordania Airlines con  el nº JY-AYH, en el 2012, para la Cyprius Airways 5B-DCP,en el  2013, para la Monarch Airlines, G-ZBAG

Va propulsado por 2 motores Turbofan IAE  V2533-A5.

Fotos obtenidas en loa zona de Can-Pastilla.

Alfredo Campos B

VIGO

" G-LSAK " Jet2.com

Ciudad de Palma de Mallorca

Aeropuerto de Mallorca (PMI)

Se trata del Boeing 757-23N de la compañía aérea Jet2.com, en su configuración de (Jet2 Holidays-Packaje Holidays you can trust  CN:27973.
Realizo su primer vuelo el 6-11-1996,  y monta  dos motores  RR RB 211-J35 E4.

Fotos obtenidas en la cabecera Suroeste de Son Sant Joan, próxima a Can-Pastilla.

Alfredo Campos B

VIGO