"EC-HPR"

Alfredo Campos B

Ciudad de VIGO-Aeropuerto de VIGO (VGO).

Fotos obtenidas en el aeropuerto de Peinador-VIGO, del avión de AirNostrun EC-HPR, se trata de un Canadiar CL-600-2B19, Jet-MSN 7430, CRJ-200 ER.Lleva 14,7 años en servicio, Su propulsión la proporcionan 2 motores GE CF34-3B1.

Anteriormente perteneció a la flota de Bombardier con la matricula, C-GHDM, pasando el 4-10-2000 a formar parte de la flota de Air Nostrun con la matricula actual.

ESPECIFICACIONES:

Tripulantes:   2 pilotos+ 1tripulantes de cabina.

Capacidad:     50

Longitud:       27,77 m.

Envergadura:  21,21 m.

Altura:             6,22 m.

Empuje en despegue. 2x38,83Kn.

Peso mx. sin combustible:  19.958 Kg,

Peso mx. de despegue:        24,091 Kg.

Alcance mx.                        1.644 millas.

Velocidad mx.                        437 nudos.

Techo de servicio:                12.496 m.

Inf/Alf

VIGO

                       

"EC-LIN" Air-Europa.

Alfredo Campos B

Ciudad de VIGO- Aeropuerto de VIGO (VGO).

Fotos tomadas en el Aeropuerto de Peinador, del avión de Air Europa, EC.LIN, que nos visita con frecuencia, se trata de un Embraer ERJ-195 LR(ERJ-190-200 LR), con 4 años de servicio, con una confg.C12 Y182, propulsado por motores GE CF 34-10-E521.

DATOS DEL APARATO:

Tripulacion:        4 personas (piloto copiloto y 2 auxiliares de vuelo).

Capacidad:          98-114 pasajeros.

Longitud:                  36,24 m.

Envergadura:      28,72 m.

Altura:                10,28

Peso:                   28.080 kg.

Peso max al despegue:50.300 kg.

Motores:             turbofan General Electric CF34-10E

Alcance:             3334Km.

Velocidad           890Km/h.

Alfredo Campos B

VIGO

"EC-KYO" Air Europa

Alfredo Campos B


Ciudad de VIGO-Aeropuerto de VIGO(VGO).

Fotos obtenidas el día 12-2-15  del EC-KYO de Air Europa, en el aeropuerto de Peinador VIGO, este avión enlaza con Madrid-Barajas, lo hace con bastante frecuencia, apereciendo posiblemente en otras entradas de este Blog, se trata de un Embraguer 125.

DATOS DEL APARATO:

Tripulacion:        4 personas (piloto copiloto y 2 auxiliares de vuelo).
Capacidad:          98-114 pasajeros.
Longitud:                  36,24 m.
Envergadura:      28,72 m.
Altura:                10,28
Peso:                   28.080 kg.
Peso max al despegue:50.300 kg.
Motores:             turbofan General Electric CF34-10E
Alcance:             3334Km.
Velocidad           890Km/h.

Alfredo Campos B

VIGO

"EC-LRG"

Alfredo Campos B

Ciudad de VIGO-Aeropuerto de VIGO (VGO).

Fotos de este avion captadas en el aeropuerto de Peinador el día 4-2-15 se trata del EC-LRG,de IBERIA EXPRESS.de linea regular con Madrid-Barajas.Es un Airbus a 320-214, MSN1516, que su primer vuelo lo realizo en  junio de 2001, contando con 13,7 años en servicio, anteriormente opero para IBERIA con la matricula EC-HTA.

Datos del aparato:Dato

Tripulación: 2 pilotos y 4-5 Auxiliares de vuelo
Capacidad:

Pasajeros:
1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)
2 clases: 150 (configuración típica)
Carga: 37,41 m³, 7 contenedores LD3-46
Longitud: 37,57 m
Envergadura: 34,1 m
Altura: 11,76 m
Superficie alar: 122,6 m²
Peso vacío: 42.600 kg
Peso máximo al despegue: 78.000 kg (62.500 kg sin combustible).
Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
Empuje normal: 111,2 kN (11.340 kgf; 25.000 lbf) - 120,1 kN (12.247 kgf; 27.000lbf) de empuje cada uno.
Anchura de cabina: 3,7 m
Anchura de fuselaje: 3,95 m
Ángulo de las alas: 25 grados.
Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 (máxima).
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5.900 km (3.186 nmi; 3.666 mi) (a plena carga).
Techo de servicio: 12.000 m (39.370 ft)
Carrera de despegue: 2.090 m (a nivel del mar)

Alfredo Campos B

VIGO

"EC-KRJ"

Alfredo Campos B

Ciudad de VIGO-Aeropuerto de VIGO (VGO).

El día 4-2-15 se obtuvieron estas fotos del EC-KRJ, de Aireuropa, en el aeropuerto de Peinador VIGO, enlaza con Madrid-Barajas, con bastante frecuencia,por lo que ya aparecera en este blog en otras entradas. se trata de un Embraer 125.

DATOS DEL APARATO:

Tripulacion:        4 personas (piloto copiloto y 2 auxiliares de vuelo).
Capacidad:          98-114 pasajeros.
Longitud:                  36,24 m.
Envergadura:      28,72 m.
Altura:                10,28
Peso:                   28.080 kg.
Peso max al despegue:50.300 kg.
Motores:             turbofan General Electric CF34-10E
Alcance:             3334Km.
Velocidad           890Km/h.

Alfredo Campos B

VIGO

"EC-LLE"Iberia Express.

Alfredo Campos B

Ciudad de VIGO-Aeropuerto de Peinador(VGO)

Airbus A320-214-MSN 1119.
Fotos obtenidas en el aeropuerto de Peinador, Se trata del EC-LL- de Iberia Express que enlaza Vigo-Madrid,opero anteriormente como EC-HDT, para IBERIAen 1999 ,pasando a hacerlo como EC-LL , en IBERIA EXPRESS en 1-10-2013.
Su primer vuelo lo realizo en 1999, estando en servicio 15,6 años.

Datos del aparato:Dato

Tripulación: 2 pilotos y 4-5 Auxiliares de vuelo
Capacidad:

Pasajeros:
1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)
2 clases: 150 (configuración típica)
Carga: 37,41 m³, 7 contenedores LD3-46
Longitud: 37,57 m
Envergadura: 34,1 m
Altura: 11,76 m
Superficie alar: 122,6 m²
Peso vacío: 42.600 kg
Peso máximo al despegue: 78.000 kg (62.500 kg sin combustible).
Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
Empuje normal: 111,2 kN (11.340 kgf; 25.000 lbf) - 120,1 kN (12.247 kgf; 27.000lbf) de empuje cada uno.
Anchura de cabina: 3,7 m
Anchura de fuselaje: 3,95 m
Ángulo de las alas: 25 grados.
Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 (máxima).
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5.900 km (3.186 nmi; 3.666 mi) (a plena carga).
Techo de servicio: 12.000 m (39.370 ft)
Carrera de despegue: 2.090 m (a nivel del mar)

Alfredo Campos B

VIGO

"EC-MCJ" Eurocopter

Alfredo Campos B

Ciudad de VIGO- Aeropuerto de VIGO (VGO).

Se trata de un helicoptero AS 350 Ecureuil/Squirel, operado por la empresa CoyotAir,para INAER,

dedicada a las operaciones de vuelos de emergencia en España. 

El  AS350, es un helicoptero fabricado por la compañia francesa Aerospaciale , perteneciente al grupo Eurocopter.

El comienzo de la fabricación de este modelo,Aerospatiale AS 350 / Ecureuil de 6 plazas se inicio en los 70, volando el primero con turbina Avec Lycoming LTS-101 en Junio del 74 y el primer vuelo con turbina Turbomeca Arriel 1B en febrero del 75.

Los derivados de este modelo, son hoy utilizados por clientes en vuelos privados, ejecutivos, y grandes compañias, en labores de contraincendios, y en una versión adaptada para la policia y las fuerzas armadas.

DATOS DEL APARATO:

Tripulación:           1 persona

Capacidad:             5 pasajeros.

Longitud:             12,9 m

Diametro del rotor principal   10,69 m.

Altura:                   3,14 m.

Peso en vacio:        1175 Kg.

Peso max al despegue:   2250Kg.

Planta motriz:            1X turboeje   Turbimeca Arriel 2B.

Potencia:                  632 Kw.

Velocidad crucero:   259 Km/hora.

Alcance:                    652 Km.

Techo de servicio:     5280 m.

Inf/Alf.

VIGO